ДО
ПОСЛЕ
Ну и сделали дополнительный штуцер для того что бы до конца подключить брисер танк,
надеюсь теперь машина греться не будет,а на будущие не покупайте китайские брисер танки!!!
На том месте где вкручен штуцер раньше находился болт,для стравливания воздуха из системы О.Ж.
Проварили кронштейн датчика положения коленвала, теперь мотор будет крутиться как надо.Сегодня еще успел померить компрессию был приятно удивлен,во всех цилиндрах компрессия 11
P.S. Спасибо Сереге Вазоводу за сделанные девайсы
а что не так с китайскими бризерами?
ОтветитьУдалитьну лично у меня в том что он не работает.следующим постом объясню как и что:)
ОтветитьУдалитьДа нет проблем Сань :).
ОтветитьУдалитьТолько грелась она не поэтому, есть подозрения на перегнутый шланг под дроссельным блоком.